Bei der Vollfolierung wird das gesamte Fahrzeug mit Werbefolie überzogen: Türen, Motorhaube, Heck, oft sogar die Dachflächen. Was übrigbleibt, sind die Glasflächen, Leuchten und ein paar funktionale Stellen. Das Ergebnis ist ein Auto, das von jeder Seite Ihre Marke trägt. Keine weißen Flecken, keine halben Sachen.
Im Vergleich zur Teilbeklebung hat die Vollfolierung zwei große Vorteile. Sie bietet maximale Werbefläche und maximale Gestaltungsfreiheit: Bilder können durchlaufen, Hintergrundfarben passen exakt zur Marke, Der Wagen wirkt aus einem Guss. Und sie schützt den Originallack, was beim späteren Verkauf oder bei der Rückgabe an die Leasinggesellschaft bares Geld wert sein kann.
Der Aufwand ist allerdings höher. Rechnen Sie mit mehreren Tagen. Nötig ist eine Halle mit konstanter Temperatur und ein Fachbetrieb. und gehört in die Hände eines Fachbetriebs. Wer hier am falschen Ende spart, bekommt Falten und Luftblasen. Die Folie löst sich nach wenigen Monaten. Eine gut verarbeitete Folie hält dagegen viele Jahre und lässt sich am Ende rückstandsfrei entfernen.
