Eine Fahrzeugfolie sollten Sie professionell entfernen lassen, weil unsachgemäßes Abziehen den Lack beschädigen oder hartnäckige Kleberreste hinterlassen kann. Besonders alte, sonnenversprödete Folien reißen beim Ablösen leicht und lassen sich von Hand kaum sauber entfernen. Wir arbeiten mit kontrollierter Wärme und schonenden Methoden, sodass der Lack unbeschädigt bleibt und Ihr Fahrzeug seinen Wert behält. Das zahlt sich vor allem bei der Leasing-Rückgabe oder vor dem Verkauf aus. Wie sich eine Folierung grundsätzlich rückstandslos entfernen lässt, lesen Sie im verlinkten Beitrag.
Bei der Folienentfernung lösen wir die Fahrzeugfolie mit kontrollierter Wärme und geeignetem Werkzeug vom Lack, ohne diesen zu beschädigen. Anschließend entfernen wir verbliebene Kleberreste und reinigen die Flächen, sodass ein sauberer Lack zurückbleibt. Sie bringen Ihr Fahrzeug zum vereinbarten Termin, wir entfernen Voll-, Teilfolierung oder Werbebeschriftung fachgerecht und übergeben es Ihnen einsatzbereit. Wie lange das dauert, hängt von Fläche, Folienart und Alter der Folie ab. Auf Wunsch bereiten wir Ihr Fahrzeug direkt für eine neue Vollfolierung vor.
Den Preis der Folienentfernung am Fahrzeug bestimmen vor allem die Größe des Fahrzeugs, der Umfang der Folierung und der Zustand der Folie. Eine großflächige Vollfolierung ist aufwendiger als eine einzelne Beschriftung, und alte, sonnenversprödete Folien lösen sich schwerer als intakte. Auch die Folienart spielt eine Rolle, da sich manche Materialien schwerer ablösen lassen. Den Preis für Ihr Fahrzeug finden Sie bei unserer Folienentfernung am Fahrzeug.
Als Zusatzoption lassen sich auch die Bereiche bekleben, die erst auf den zweiten Blick sichtbar sind, etwa Türeinstiege und Spalten. Das steigert die Exklusivität, ist aber aufwendig und im Verhältnis zur normalen Folierung vergleichsweise teuer. Ob sich der Aufwand lohnt, hängt von der Grundfarbe des Fahrzeugs ab: Bei neutralen Tönen wie Schwarz, Silber oder Grau ist die Folierung der Einstiege weniger wichtig. Hat das Fahrzeug dagegen eine leuchtende Grundfarbe wie Gelb, Rot, Orange oder Grün, verhindert das Bekleben der Einstiege, dass die Originalfarbe an den Spalten durchschimmert. Welche Grundfarbe sich ideal eignet, lesen Sie im verlinkten Beitrag.
Ein foliertes Fahrzeug benötigt die gleiche Pflege wie ein lackiertes. Sowohl die Waschstraße als auch die Handwäsche sind möglich. Wichtig ist nur, dass Sie auf Heißwachs verzichten, da es die Folie angreifen kann. Etwas mehr Aufmerksamkeit verlangen matte und strukturierte Folien: Auf ihrer raueren Oberfläche setzt sich leichter Staub fest, sodass die Reinigung mehr Zeit beansprucht. Eine Spezialreinigung fällt dann etwas teurer aus als ein normales Waschprogramm, pflegt die Folie dafür gründlicher. Direkt nach dem Verkleben gilt außerdem eine Wartezeit, bevor Sie zum ersten Mal in die Waschanlage fahren.
Für eine Fahrzeugfolierung eignen sich hochwertige Car-Wrapping-Folien etablierter Hersteller. An diese Folien werden besondere Ansprüche gestellt: Sie müssen wechselnder Witterung standhalten und sich später ohne Lackschäden wieder entfernen lassen. Genau das leisten Qualitätsfolien zuverlässig, während einfache Billigfolien schneller reißen oder Kleberreste hinterlassen. Welche Folie im Einzelfall passt, hängt von Fahrzeug, Einsatzzweck und gewünschtem Finish ab. Mehr zum Verfahren lesen Sie im Beitrag Vollfolierung.
Den Preis einer Vollfolierung bestimmen vor allem die Größe des Fahrzeugs, der Umfang der gewünschten Gestaltung und die gewählte Folie. Ein Kleinwagen benötigt weniger Material und Zeit als ein Transporter, eine matte oder strukturierte Spezialfolie ist aufwendiger als eine einfarbige Standardfolie. Hinzu kommen individuelle Wünsche wie ein aufwendiges Design, das Bekleben versteckter Bereiche oder die Demontage von Anbauteilen. Auch der Zustand des Fahrzeugs spielt eine Rolle, denn ein vorgeschädigter oder frisch lackierter Untergrund erhöht den Aufwand. Den Preis für Ihr Fahrzeug finden Sie bei unserer Vollfolierung.
Mit einer schwarzen Grundfarbe erhalten Sie das beste Ergebnis bei einer Vollfolierung an Ihrem Fahrzeug. Die dunkle Farbe lässt Spalten optisch mehr verschwinden. Denn helle Farben blitzen bei unzugänglichen oder nicht zu beklebenden Stellen durch. Vor allem Farben wie Rot oder andere grelle Farben sind ungünstig, da diese noch mehr auffallen, wenn die Folierung in einem neutralen Ton wie Grau oder Schwarz vorgenommen wird.
Eine Folierung lässt sich rückstandslos entfernen, wenn hochwertige Folie fachgerecht verarbeitet wurde und die Entfernung mit kontrollierter Wärme, geeignetem Werkzeug und Kleberestentferner erfolgt. Die Folie wird gleichmäßig erwärmt, im flachen Winkel abgezogen und verbliebener Kleber anschließend gelöst: So bleibt ein sauberer Untergrund zurück.
Entscheidend ist die Qualität der Folie: Minderwertiges Material lässt sich oft nur in Stücken abziehen und hinterlässt großflächig Kleber. Auch nachlackierte oder schadhafte Stellen bergen Risiken, weil sich dort Lack mit der Folie lösen kann. Ein guter Folierer prüft das vor der Vollfolierung und wir prüfen es vor der Folienentfernung.
Ein Folierer beklebt Oberflächen mit Folie und schafft damit eine Alternative zur Lackierung: vom Fahrzeug über Schaufenster und Scheiben bis zu Wänden und Möbeln. Auch die fachgerechte Entfernung alter Folien gehört zum Handwerk: Ein Folierer weiß, wie sich Folie und Kleber lösen lassen, ohne den Untergrund zu beschädigen.
Eine geregelte Ausbildung zum Folierer gibt es nicht, die Berufsbezeichnung ist nicht geschützt. Können entsteht durch Praxis, Herstellerschulungen und Weiterbildung: Deshalb lohnt der Blick auf Referenzen, bevor Sie eine Vollfolierung oder Folienentfernung beauftragen.
Eine Folierung ist das Bekleben einer Oberfläche mit einer dünnen, selbstklebenden Folie: als Gestaltung, Schutz oder Werbefläche. Foliert werden vor allem Fahrzeuge, Scheiben, Möbel sowie Innen- und Außenflächen. Gegenüber einer Lackierung ist die Folierung oft kosteneffizienter, schneller angebracht und in vielen Farben und Strukturen verfügbar.
Ihr größter Vorteil: Eine hochwertige Folierung lässt sich später rückstandslos entfernen. Der Untergrund bleibt erhalten und kann neu gestaltet werden. Deshalb eignet sich Folierung überall dort, wo Flächen wandelbar bleiben sollen.
Wie lange eine Folie auf dem Auto hält, hängt von der Folienqualität, der Beanspruchung und dem Standort ab: Hochwertige Folien überstehen UV-Strahlung, Waschanlagen und Witterung deutlich länger als günstige Materialien, und ein Garagenwagen trägt seine Folie länger als ein Fahrzeug im Dauereinsatz. Die Hersteller geben für jede Folie eine vorgesehene Nutzungsdauer an.
Wichtig ist, die Folie innerhalb dieser Nutzungsdauer entfernen zu lassen: Bleibt sie deutlich länger auf dem Lack, versprödet sie, lässt sich schwerer lösen und das Risiko von Rückständen steigt. Ihr Folierer nennt Ihnen den passenden Zeitpunkt. Die Folienentfernung am Fahrzeug übernehmen wir rückstandsfrei.
Wie lange eine Vollfolierung dauert, hängt vor allem von der Größe Ihres Fahrzeugs ab. Auch der Verschmutzungszustand und niedrige Außentemperaturen beeinflussen die Arbeitszeit.
Idealerweise bringen Sie Ihr Fahrzeug schon vor dem Folierungstermin, damit es gereinigt werden kann, und holen es ab, wenn die Folie abgebunden hat. Den genauen Zeitplan stimmen wir bei der Terminvereinbarung für Ihre Vollfolierung mit Ihnen ab.
Ob Sie Ihr Auto selbst folieren sollten, hängt von Ihrem handwerklichen Geschick und der Größe der Folie ab. Bei einem Motiv auf der Motorhaube können Sie sich sicher ausprobieren. Bei einer Vollfolierung, dem Überkleben der gesamten Karosserie, sollten Sie sich jedoch an eine Profi wenden, da hier viel zu beachten ist.
Wie lange eine Dachfolierung dauert, hängt vom Fahrzeug und von den Bedingungen bei der Verarbeitung ab. Niedrige Außentemperaturen, eine Dachreling, Dachantennen oder ein Schiebedach verlängern die Arbeit.
Planen Sie außerdem ein, dass Ihr Fahrzeug vor und nach der eigentlichen Folierung beim Folierer steht: Vorher wird es gereinigt, danach bleibt es in der Halle, damit der Kleber abbinden kann. Den genauen Zeitplan stimmen wir mit Ihnen ab, wenn Sie Ihre Teilfolierung anfragen.
Ihr Fahrzeug sollten Sie 14 Tage nach der Folierung nicht in der Waschanlage waschen. Der Kleber benötigt genügend „Ruhe“ um abzubinden und auszuhärten. Nach 14 Tagen können Sie mit Ihrer Folierung wieder in die Waschstraße, jedoch sollten Sie hier auf Heißwachs verzichten. Die Ideenfabrik bietet an, ein foliertes bzw. vollfoliertes Fahrzeug vor Ablauf der 14 Tage zu überprüfen, um möglichen Schäden an der Folie vorzubeugen.
Folierte Fahrzeuge zu pflegen ist gar nicht so kompliziert. Es gibt verschiedene Pflegemittel am Markt, die direkt für diese Zwecke entwickelt worden. Wichtig ist, dass Sie darauf achten, dass Sie Ihre Folien nicht in der prallen Sonne bzw. dass Sie keine erhitzten Folien pflegen. Bei der Pflege ist erst einmal egal, ob es sich um einen Voll- oder Teilfolierung handelt. In den meisten Fällen sind die Pflegeprodukte für den Lack nicht schädlich. Auch ist bei Pflegeprodukten, die von Hand aufgetragen werden das Risiko sehr gering, dass Ihre Folie Schaden nimmt. Der Vorteil guter Pflege ist, dass die Folie vor Umwelteinflüssen, UV-Strahlung oder auch Salz geschützt wird und damit länger farbefroh bleibt.
Kurz im Überblick:
- Scheibenreiniger aufsprühen zur Reinigung.
- Mit Mikrofasertrockentuch fleckenfrei trocknen.
- Eine Folien-Versiegelung mit Schwamm einmassieren.
- Kurz ablüften bzw. trocknen lassen.
- Reste der Versiegelung mit Mikrofasertuch wegpolieren.
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